واشر سرسیلندر یک قطعه مهم در سیستم موتور خودرو است که در ناحیه سرسیلندر قرار می‌گیرد. این واشر در سیستم احراق داخلی موتور (به ویژه موتورهای احتراق داخلی بنزینی یا دیزل) استفاده می‌شود. وظیفه اصلی آن تأمین یک فضای معین بین سرسیلندر و سر پیستون است. استفاده از واشر ممکن است به دلایل مختلفی باشد:

1. کنترل فشار فشارهای احتراقی: واشرها به عنوان یک قسمت از سیستم تشکیل سرسیلندر کار می‌کنند و در کنترل فشارهای احتراقی نقش دارند. ضخامت و نوع واشرها می‌تواند تأثیر زیادی در فشارهای احتراقی داشته باشد.
2. جلوگیری از نشت گاز: واشرها همچنین می‌توانند جلوگیری از نشت گازهای احتراقی از سرسیلندر به بیرون را فراهم کنند. این نشت گاز ممکن است به عوامل مختلفی مانند افت فشار یا نقص در ساختار سیستم احراق داخلی برگردد.
3. حفاظت از سرسیلندر: واشر ممکن است به عنوان یک لایه محافظ بین سرسیلندر و سایر قطعات موتور عمل کند و از آسیب به سرسیلندر جلوگیری کند.

واشر سرسیلندر معمولاً از مواد مقاوم و حرارتی ساخته می‌شود، چرا که در معرض دماهای بالا و فشارهای زیادی قرار دارد. این مواد معمولاً شامل آلیاژهای فلزی مانند فولاد ضد زنگ یا آلومینیوم می‌شود.

واشر سرسیلندر ۴ سوراخ گلدن مگ مناسب برای ۲۰۶ تیپ ۲